芦屋ベンクリニック：Dr.Benの本音トーク！TOP

玄関前でスタンバイ

本日は午前中の診療に余裕があったので、ニコレイで平日にしかこなせない用事を数件こなしました。
お日様がポカポカ、
風が引き締まっていて爽やかです。
まずは、玄関を出発前のニコレイ。
晴れの日のオープンでのお出かけは、ニコレイも嬉しそうです。
ドライバーの顔は、ニコニコで緩みっぱなしだそうです・・・

いつもの月極の定位置へ

４時間ほどかけて、子供の学校を３校まわり予定終了。
クリニックに出勤して、いつもの地下駐車場です。

今日は、ニコレイの月極駐車場仲間を紹介します。

斜め向かいのブースには、黒色の２台、手前が兄弟のムーミン号（３００ＳＥＬ6.3）と、奥が以前の愛車マセラティ３２００ＧＴアセットコルサ。
そのお向かいのブースにはコーンズコンビの高級車
銀色のフェラーリ５75マラネロと黒色のベントレーのアルナージ
ニコレイの隣のブースには
赤のポルシェ９１１ガブリオレ、最近ニコレイに勇気づけられて幌を全開のまま駐めてあります。そのお向かいに黒色のポルシェ９９３Ｓ（最後の空冷の名車）。さらに横に行くと、珍しい旧車のシトロエンＤＳ２１。さらに進むとジャガーＸＪの純正ＴＷＲ（トムウォーキンショーレーシング）仕様。

ムーミンとマーティ君

コーンズ・コンビ

幌全開でも安心のマナーの良さ

最後の空冷の名車

未来カーのような旧車シトロエン

ジャガーでも純正ＴＷＲはレア中のレアです

ファミリー用のゲバジ号と

自宅の駐車場では、ニコレイ号とゲバジ君（我が家のＡＭＧ　Ｇ５５の愛称）が、鼻先に大きなスリーポインテッドスターをつけて並んでいます。

最後に、ニコレイの不思議なスイッチの紹介。
運転席の足元のペダルの横、タイヤハウスの位置に、丸いポッチリのようなフットスイッチがあります・・・
何だと思いますか？

ハンドルの直ぐ下でシルバーに輝く１ｃｍのボタン？

これは、ヘッドライトのアップ・ダウンの切り替えスイッチです。
パッシングはハンドルのレバーですが、ライトの切り替えは、何と、左足でスイッチを踏んで変えます。
かなり奥にあるので、つま先でやっとのことで切り替えます。
２〜３回続けると、足趾が攣ります・・・（笑）

街路樹に手が届きそうです・・・

クリニックの午前中にゲストのキャンセルが出たので、
久しぶりのニコレイで芦屋の山の手を散歩ドライブしました。
街路樹の枝の先が、ほんのり色づきはじめていました。

ニコレイ号をオープンにしての散歩は本当に素敵です。
リタイア後の楽しみのイメージがまた拡がります・・・

岩園町は、ほんのり紅葉

甲南高校グランドも色づいてました

公園もお化粧しています。

黄色も綺麗です。

スタート・ゲート

ニコレイ号に乗り始めて、約１年。
先月、１１月７日、知人からのお誘いで、
リエゾンクラシックカーラリー・フェスティバル　２０１０年＜ＹｏｕＴｕｂｅにリンク＞
に出場しました。
＜ＹｏｕＴｕｂｅでニコレイ号、ムーミン号は１分４５秒に出演＞

1985年より以前に造られた車が、参加条件です。
今年は９７台の名車が集まりました。

六甲アイランドのリエゾン自動車教習所を起点・終点にして
途中
芦有道路〜フルーツフラワーパークまでが、タイムトライアル

ＢＢＱで昼食後に、
裏六甲から三宮の異人館通りに抜けて、六甲アイランドに帰るコースでした。

手前の３７番が「ムーミン号」

今回は、僕個人が
ニコレイ号

そして、ベンクリニックのゲスト送迎用の、もう一台の旧車
1971年式　　Ｗ１０９　メルセデスベンツ　300ＳＥＬ6.3
愛称「ムーミン号」の２台で出場

ムーミン号は、今回の参加を紹介してくれた、
知る人ぞ知る、韓国料理の有名店
「コリアンキッチン」の松井様御夫婦のドライブで
参加していただきました。

奥様が裏六甲でポルシェ軍団と、ムーミン号でバトルを演じたことは、
・・・ここだけの内緒です（笑）

こんなに間近で・・・名車鑑賞

フルーツフラワーパークでは、普段は乗り入れできない
ホテル前の広場に、９７台が集合。

車好きには、
それは、もう！　絶景かな、絶景かな〜

あっという間に、人だかり、人だかり。
カメラの嵐、嵐！

オーナーにとっては、我が子のお披露目に
「小鼻がピクピク！」

商品はトレーナーとバッグでした

タイムトライアルの成績は、
僕のニコレイ号が、何と！
参加９７台中、
「８位」の好成績？
でした。
タイムトライアルといっても、スピード競争ではなく
隠された基準タイムに近い順番です。
ニコレイ号は
「４２分２９秒」の基準タイムに対して、３２秒早く走破・・・

あ〜〜有馬温泉のあの信号で止まっていれば・・・
優勝だったのになぁ〜〜〜

至福の一日でした。
来年も、絶対参加したいです。

朝、玄関前で暖機スタンバイ

メルセデスベンツＷ１１３：ニコレイ号の屋根は
１０月になって、開放されたままです。

全国のＷ１１３ファンの皆様
秋になりましたよ！
屋根は「さよなら」です。

いってきま〜す

毎朝、次男の陽介君（４歳）を幼稚園に送るのは、
僕とニコレイ号が担当してます。
陽介君は、
「屋根がない！」
「壊れている！」
と、思っているみたいですが・・・（汗）

気持ちいいです！

この季節
通勤が、苦になるどころか、
自然の風と景色を満喫できる「楽しみ」
になってます。
ついつい、景色のよいところを遠回りをして、本日も遅刻でした・・・
スタッフの皆さん、
「御免なさい」

旧車のフロントウインドウは、小さくて直立しているので
開放感は、絶品です

夜のドライブまで、待機

クリニックに出勤
地下の定位置に駐車

芦屋の皆様はマナーが抜群ですので
オープンのままでも、安心です。

目的もなく＜ドライブ＞に行く
とういうのが「死語」ではないことを
実感できる、秋のニコレイ号です。
今日も早く、仕事終わらないかな〜

自宅玄関前で準備万端

猛暑も和らぎ、過ごしやすくなったので、愛車の「ニコレイ号」の洗車をしました。

車は１２台乗り継いできましたが、
洗車機を使わずに
自分で、歯ブラシ・爪楊枝を使って
「ピカピカ」にしたくなった車は１〜２台です。

磨けば光ります

ニコレイ号は、とにかくラインがシンプルで、
メッキパーツが多く、磨きがいがあります。

近代の車のように、プラスチックやＦＲＰに金属に見える塗装をしてあるものとは、質感が全く違います。

本物の金属に分厚いメッキが施してあります。
凸凹がありません
「鏡」のようです。
顔が映り込みます

オタクの自覚はありませんが・・・

ガソリンタンクのキャップも、金属のメッキで
「鏡面仕上げ」です

磨けば磨くほど、光ります・・・

もう、「オタク」の世界です・・・（笑）

ブリキ玩具とプラモデル？

ニコレイ号のルーフ越しに見えている
隣家のダンディーなおじさまの愛車は、
アルピナ：Ｂ７
軽く時速３００ｋｍ/ｈを超える
まさに、近代の最新技術を満載した、
「モンスターマシーン」です。

ブリキ玩具のニコレイ号と比べると、
ＦＲＰだらけの外装で
プラモデルのような感じです。

ホーンバーの質感には涙が出そうです

ニコレイ号は、内装も
あらゆるパーツが金属のメッキです。

手触りが、プラスチックと金属では、全く別物です。

ドアノブ、吹き出し口、ハンドルのホーンバー・・・
金属のドッシリした質感が、
触るだけで、気持ちよくなります。

複雑な立体構造に曲げてある
ホーンバーの質感には感動です

アルミなので微妙に曲がってます・・・

ダッシュケース
エアコンのパネル
まで、
メタルのメッキです。

ちなみにダッシュボードは全てアルミパネルで、
その上から、ＭＢｔｅｘという、
メルセデスが世界に誇るビニールレザーが
直接に貼り付けてあります。
手作り・・・クラフトマンシップそのものです。
プラスチック部品を探す方が大変です。

掃除には爪楊枝が必要です

フロントスピーカーのカバーとウィンドウのトリムは、
何と「木」
そのものです。
「木目調」ではありません。
そのままの磨いていない「生木」です。
デザイナー様、参りました・・・（笑）

４３年前の車とは思えません

約１時間で
お手入れ完了。

細部が乾燥するまで、
このままで、さらに１時間
車の周りをグルグル回りながら
ウエスで指紋を消して廻ります

250ＳＬは、世界中で5700台しか製造されていません。

このあと、
汗まみれになった自分自身もシャワーを浴びてリフレッシュ。
家族に
「洗車終わったから、乾かしがてら、ちょこっとその辺りを走ってくるわ・・・」
と、告げ
４時間の
「ちょこっとドライブ」へ・・・（笑）
１９６７年式、Ｗ１１３（ダブリュ　ワン・サーティーン）
「２５０ＳＬ」
「２：ニ　５：コ　０：レイ」号は
子供に乗り継いであげたい１台です。

オールド・メルセデスに興味をお持ちの方は
是非、シルバースターさんに
「Ｂｅｎさんのコラム見ました・・・」と
一報してみて下さい
素晴らしいショップです。